第一家抄迪士尼作业的5A景区，被骂惨了
发布日期：2025/8/23 20:17:02 访问次数：27
近期，以自然风光闻名的5A景区恩施大峡谷推出VIP优速通服务，这一举措引发轩然大波，被众多游客指责，背后反映出景区运营的诸多问题。
恩施大峡谷推出VIP优速通服务
服务内容
恩施大峡谷景区运营方鄂旅股份推出8月1日上线的VIP优速通服务，680元一张门票可享受缆车、索道、接驳车快速通行，专属休息室，免费游玩球幕飞行影院、云龙地缝门票，还有客服“峡小智”的1V1咨询，包装出完整的尊贵感，全盘模仿外资主题乐园快速通行机制。
游客负面反馈
然而，这一服务架在广受吐槽的糟糕体验之上。小红书评论区湖北本地IP网友反应一致，纷纷表示避雷，称“恩施人都不去”“还搞什么快速通？最起码把最基本服务做好再说”。常年分享旅行避坑经验的小红书博主“牛兔日记”记录了在恩施大峡谷的糟糕经历，如下车点距检票口远、地面缆车和索道排队时间长、景区内各景点拥堵、工作人员缺失、步行路程长且体验差，返程还有广告推销，这让游客认为景区是想让怕被坑的人多掏钱。
恩施大峡谷被骂是否冤枉
与主题乐园对比
在迪士尼、环球影城等主题乐园，快速通行证是标配，游客花钱买的是时间与秩序，少排队多玩项目，额外付费换顺畅体验较易接受。但在自然风景区，山水风光是公共资源，欧美日韩东南亚等大多数自然景区免费或收费低，很少层层加价和搞VIP优速通。恩施大峡谷把天然峡谷包装成尊享体验，在心理预期上就难以接受，且不解决痛点还借此赚钱，将本应改善的体验问题做成高价绕行生意，信任缺口被放大。
景区运营逻辑
恩施大峡谷运营方鄂旅股份前身是旅游开发有限公司，主营业务为索道、缆车、客运，上市之路坎坷。其收入结构单一，2019 - 2022年主要靠两条索道盈利，恩施大峡谷索道贡献近半收入，2019年索道毛利率高达75.8%。这反映出景区靠游客“不得不买”的生意模式盈利，上市失败、增长乏力使其在现有游客痛点上继续榨取钱财，把顺序搞反，先有糟糕体验再推优速通补丁，自然被骂。
优速通背后的深层问题
监管与涨价问题
国内5A景区门票受政府指导价监管，不得捆绑销售、价外加价、变相增加游客负担，但景区内交通等服务的定价和监管存在灰色区域，大多归属“属地政府 + 景区自定”模式。恩施大峡谷将索道、缆车等几乎全流程服务打包收费，表面自愿选择，实则覆盖游客痛点，若基础体验差，优速通一路畅通，会让游客觉得是“不得不买”。这种组合票形式规避了政府指导价监管，信息不透明，难以拆解监督，可能使自然风光类景区滑向用金钱换免除痛苦的歧路，突破公共公平原则，游客情绪往往能更早察觉问题。
