据巴西国家通讯社报道，巴西总统卢拉于当地时间1月23日正式宣布：对中国公民免签。
一切早有预兆：此前巴西已在推动免签进程，今年早些时候又正式上线电子签。
如今免签消息一出，社交媒体迅速沸腾。
“争取当第一个免签进巴西的中国人哈哈哈”
讨论很快集中到几个现实问题上。对不少人来说，转机麻烦、时间成本高、机票价格贵、安全问题，才是真正的拦路虎。
有网友分析道：“去巴西，最贵的不是签证，而是时间和机票。再加上当地物价并不低，安全问题也让人焦虑。纯自由行不太推荐，最好找当地向导，会葡语会轻松很多。”
长期以来，南美国家的签证一直被视为“高门槛”：
手续复杂、价格不低、拒签率不确定，很多人甚至会先去死磕美签，只为了提高通过率。
而中国出发飞巴西，促销价格稳定在5K-7K左右，圣保罗落地。但无论怎么飞，都是飞友常说的""妻离子散""线，比飞阿根廷稍稍好一丁点。
也正因如此，免签本身，仍然是一个强烈的心理刺激。
从数据来看，巴西正在明显加速“向外看”。
数据显示，2025年1—7月，巴西共接待约600万国际游客，已接近2024年全年创纪录的670万人次，旅游收入达73亿美元。
中国游客的增长同样明显。2024年，巴西接待中国游客7.6万人次；2025年上半年，这一数字已达5.8万人次，同比增长40%。
事实上，中巴在旅游便利化上的互动早已开始。
自2025年6月1日起，巴西持普通护照人员可免签入境中国，停留不超过30天。此前，双方还将普通护照旅游和商务签证的有效期从5年延长至10年。
平台数据也能印证这一趋势。Decolar指出，2025年下半年，巴西至中国的航班搜索量同比增长85%，其中10月搜索量最高，主要受中国国庆和中秋假期带动。
在更长的时间轴上，巴西对中国市场的重视也在持续加码。
2025年，巴西时隔六年重返上海国际旅游交易博览会。
巴西国际旅游促进局局长马塞洛·弗莱索曾表示：“中国是全球最大的旅游客源国。预计到2028年，将有2亿人次出境旅游。我们没有理由不拓展这一市场。”
一个细节变化，也很能说明问题——具备接待中国游客资质的巴西旅行社数量，已从2023年的39家，增长至2024年的260多家。
弗莱索强调，巴西政府正高度重视旅游产业发展，并专门制定了《2024—2027年国家旅游计划》，目标到2027年吸引超过1.5亿人次国内游客和810万国际游客，实现旅游收入突破81亿美元。
总之，免签是一个开始。但真正决定中巴旅游能走多远的，仍然是航班、价格、安全感和时间成本。
门槛降下来了，路能不能走得顺，才是下一道现实考题。
中国自2009年起一直是巴西最大贸易伙伴；
2024年4月，国航北京—马德里—圣保罗航线复航；
2024年11月，巴西旅游部与中国文化和旅游部签署旅游合作谅解备忘录；"
